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嘉兴在线新闻网     2017-10-22 14:12:40     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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原标题:重量级民族轮胎品牌齐聚 聚焦未来发展

9月20日,“2017中国国际轮胎及后市场展览会TIRE+ Expo 2017”在上海开幕。为了近距离了解最新企业动态,此次主办方中国橡胶工业协会和中联橡胶股份有限公司携手车与轮举办了一场精彩纷呈的群访活动。

参加此次群访的有山东丰源集团股份有限公司副总经理/总工程师罗吉良、江苏通用科技股份有限公司常务副总程金元、中策橡胶集团有限公司国际贸易市场部经理李颖、万力轮胎股份有限公司市场策划部部长&品牌总监刘子欣、风神轮胎股份有限公司研发总监Bahadir Ozer、赛轮金宇集团技术研发中心PCRRE总监黄汉文、贵州轮胎股份有限公司总工程师王海、陕西延长石油集团橡胶有限公司营销总监王国强、三角轮胎股份有限公司商用车轮胎设计总监周鹏程。

罗吉良介绍丰源轮胎产品及自身的一些特点表示,丰源轮胎自2013年投产到现在已有四年的时间。建设之初,决策者们就已经看到轮胎发展的趋势,做了三个比较高端的定位。一个是技术的高端定位,第二个是装备的高端定位,第三个就是质量的高端定位。并根据这三个高端定位组织相应的人才队伍、技术资源和设备资源。同时市场也给了丰源一个非常好的机会去配置更好的更高端设备。

依托这样一个基础条件,丰源轮胎也是把创新作为引领企业发展的方向。丰源轮胎提出了“百万创新计划”,即在较短时间达到专利超过100项,这个目标今年可以实现。专利达到100项这一计划在轮胎行业也是知识产权比较靠前的一个位置。那么“万”是指创新活动,即创新提案要超过10000件。

谈及中国轮胎在消费者心中的认可度,以及具体的数据方面说到,中国汽车产业在过去前20年当中主要是外资或者合资的汽车品牌引领中国汽车产业的发展。而轮胎作为汽车的一个部件,自然而然在中国消费者心目当中产生了这一思想。即合资汽车品牌配的是合资品牌的轮胎,或者是进口品牌的轮胎。

因为外资汽车企业带动了海外品牌轮胎的配套,所以导致中国普通消费者热忠于海外轮胎品牌。因此,中策通过以下几点引导中国消费者的认知。第一,通过开拓,中策的产品和服务进入外资汽车品牌的4S店,从而使消费者产生对中国轮胎品牌的信赖感。第二,中策继续支持中国汽车工业和民族汽车品牌的发展,使中国汽车品牌逐步提升产品品质和市场定位,越来越多配套民族轮胎品牌,从而在国内市场提升国产轮胎品牌的地位。第三,中策在国内积极推出我们自己的服务品牌,积极改进产品质量,逐步改变中国消费者的思维定式,把中策品牌在全世界推上一个新高度。

Bahadir Ozer在介绍风神轮胎与倍耐力工业胎在推进整合,研发方面相关情况时表示,从公开的媒体上都可以看到中国化工收购了意大利的倍耐力,风神正在推进包括收购倍耐力工业胎(Prometeon Tyre Group, 简称PTG)的重组,当然重组需要一定的过程。在重组过程中,风神做了大量的工作,不仅仅是在研发,还包括质量、生产、销售等一系列的整合工作,这一切大量的准备工作正在按照计划一步步推进。

对于今年而言,在研发方面,PTG在米兰的研发团队和中国的风神研发团队正在全力以赴的合作,针对各个市场研发适合客户需求的产品,从四季度开始陆续推出新的研究成果与中国客户见面。实际上风神轮胎在也就是在前半个月左右,在欧洲市场刚刚发布了风神的第三代产品。在中国市场也会在四季度陆续有新产品开始面市。

周鹏程在介绍三角技术创新近几年的成绩说到,一直以来,三角在轮胎行业一直处于行业领先位置,特别在技术创新方面,不仅注重轮胎产品设计开发,更注重轮胎方面的基础理论、试验验证技术以及技术与市场结合等方面的研究。

2000年1月公司技术开发中心被认定为国家级技术开发中心。2000年11月公司成立了博士后科研工作站。2011年三角又承建了国内唯一一个国家工程实验室。2015年12月三角工业设计中心又被认定为国家级的工业设计中心。因此可以看出,在技术方面,三角一直力求在行业中处于领先地位。

目前,三角轮胎获得397项专利,其中发明专利63项,国际专利25项。国家级科技奖励1项,省部级科技奖励8项。其中“巨型工程子午胎成套生产技术与设备开发”项目获得国家科技进步一等奖。三角参与和主持制订国家和行业标准100多项,参与国际标准制定7项,主持1项,11次参加联合国车辆法规标准论坛会议,成为国家标准和行业标准的主要制订者;2016年经中国计量控制协会和国家轮胎与轮辋标准委员会严格考核和选拔,三角轮胎被选定为承担中国乘用车胎C1、C2湿地标准轮胎开发任务的唯一企业。

王国强在谈到企业目标,介绍了企业取得相关成绩时说,延长橡胶成立不足10年,是延长石油的下属企业,从成立之初就确立了国内一流、世界先进为企业的目标。从建设初期延长橡胶就选择世界一流的合作伙伴,首先从设备引进上,选择了引进日本、荷兰、德国、美国、意大利等世界一流橡胶机械行业巨头的设备。所以说从硬件基础上,延长橡胶具备成为国内一流,世界先进的条件。

从建厂之初就进行一系列的布局。从产业链上,延长石油对陕汽进行投资,成为陕汽重要的股东;在美国设立销售分公司迅速打开国际市场。同时在建厂之初,延长橡胶在泰国建立了3500亩的橡胶园,目前泰国的橡胶加工基地今年9月已经开始试运营,10月将会正式投产。所以,无论从上游、还是下游,延长橡胶都有很好的布局。

江苏通用拥有“千里马、赤兔马、骐马、通运、喜达通”等知名品牌程金元在介绍矿山轮胎在全球的地位时表示,在2006年之前,中国矿山胎主要以斜交工程胎为主,通用股份在2007年成功研发了针对该细分市场的专用全钢子午胎,即短途矿山胎,投放市场后,凭借着优秀的性价比,迅速获得了市场的广泛认可和口碑。2007年至2012年,整个中国短途矿山胎市场平均复合增长率高达80%,呈现爆发式增长趋势,中国制造在全球地位不断上升。

从全球来看,中国矿山巨胎与国际一流品牌还存在一定差距。但在中小型矿山胎这个细分领域,中国制造已处于世界先进水平,全球占有率不断提高。

其中对中策轮胎,媒体专门做了专访,针对中策在整个轮胎产业内的布局和发展,进行了深入的探讨。中策作为中国最大的轮胎企业此次携其“明星”产品震撼亮相!

中策橡胶展台

过去20多年,中国汽车行业高速发展,中策成长得也很快。从产量上而言,中策是最大的。所以从公司角度来说,首先,中策做到对产品精益求精,充分满足终端客户的不同层次需求。第二,在中国的市场上,中策的渠道做的很好,与经销商建立了长期稳定的关系。而我们做海外市场的时间还不是很长,所以我们希望跟海外的经销商建立良好的合作关系,为中策海外市场的发展提供更好的推广空间和动力。第三,做好品牌营销。产品与渠道为品牌营销提供基础、动力和支撑。所以这三点是一个相辅相成的关系,在做好产品和渠道的同时,做好品牌营销。

未来发展来看,海外市场的增长空间会很大。因为在中国市场中策已经占到了将近18%的份额。从美国、欧洲的成熟市场来看,市场份额最大的品牌市场占有率也是在17%-18%之间,因此中策所占市场份额的增长可能不是太明显。未来中策将会花费更多的精力在国外市场上,所以说在未来海外市场上,中策的销售比例大概在40%左右。

在过去的长期合作中,中策橡胶已经与主要原材料供应商建立长期稳定合作关系。2017年原材料价格波动过程中,中策橡胶依靠资金、采购数量方面的优势,尽量控制采购成本。但此次原材料价格波动幅度巨大,中策橡胶又始终把经销商、主机厂及合作伙伴的利益放在首位,从而导致自身利润遭受较大损失。

因为此次价格波动,中策在应对行业危机从企业方面而言,中策希望在终端销售方面把价格保持在稳定形式,尽量少涨价,保持经销商和终端用户的利益。同时,中策也会尽量削弱风险,与主要原材料供应商建立长期稳定合作关系。另一方面,中策也会做一些技术改进,从而降低轮胎的生产成本。

在泰国,中策建立了一个工厂。考虑在海外建厂的因素其中之一是由于受原材料的影响。一方面是中国的劳动力生产成本、土地成本、动力生产成本在全球来说都是偏高的,另一方面,选在东南亚海外建厂是因为距离中国和海外相对较近,可以帮助中策近距离了解海外市场,这样的举措,中策学习的成本比较低,也可以提高本土的服务化水平。

产品研发在中策每年的投入中一直占据着主导地位。因为产品研发对于中策而言不仅是新品的研发产,还包括产品技术的提升。从原材料到产品本身再到投入市场和车辆匹配,中策一直是做全方位的研发。返回搜狐,查看更多

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来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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